Salut, Sous l'impulsion d'un membre, je transmets qqs info concernant mes ponts. Au printemps dernier, au pont AV, j'ai constaté qu' un quart d'une dent était kc sur la couronne je n'ai rien fait sauf rester vigilant, n'ayant aucun symptôme à l'usage. Faut dire que mon joujou à 380 000 km dont 200 000 en tractant presque 2 tonnes. J'avais eu à remplacer la BT peu avant et avais su que chez Toy, ils changent BT et pont Av en même temps. Cette année, en vidangeant ce pont, j'ai trouvé plein de limaille et un autre dent abimée. Décision: le remplacer et j'ai choisi de changer l'Ar aussi pour passer d'un rapport 10/41 à 10/43. J'ai eu les ponts provenant d'un 125 (affirmés compatibles), ai remplacé l'AR et à la fin de l'opération ai constaté que l'entraxe des trous sur la tulipe pour fixer l'arbre de transmission n'est pas le même. Et que à l'avant il y a en + d'autres différences. Du coup nouvel échange du pont AR et contacté le fournisseur qui m’en cherche d’autres . Je n’ai aucun symptôme indiquant que le pont est détérioré, juste les constats faits lors des vidanges mais je ne veux pas risquer de casser lors d’une sortie alors je ne fais plus que de la route avec. A+ Gérard.
